NASCARデイトナがむずいorz

セッティングがわからずほとほと困っています。

特にコーナリング時のスピードが他車とくらべるとと異様に遅いのです。
通常、コーナーが少ないサーキットではウイングを寝かせますが、デイトナでそれをすると、コーナーで滑って他車と比べて20キロぐらい遅くなります。
トップに立つとそのような状況ですので、すぐに追いつかれて抜かれてしまいます。
そうかといって、後ろについていって最後に抜こうかとも思いましたが、それだと最終コーナーからゴールまでのスピードの伸びが間に合いません。

ストレートはエンジンパワーで問題ないからウイングをたててもいいのでしょうか?
ということで実験してみますわ。

セッティングのセーブ機能がないからトライアンドエラーとかやりにくいし、普通のサーキットのセッティングは決まっていたのにそれもリセットしなければならないしで、なんとかならんのかのう。

他のNASCARのレースはたいして問題なかったのですが、デイトナだけは難しいですね。
もう少しがんばってみます。


プラクティスでセッティングのトライアンドエラーすると時間が過ぎていくだけでお金は入らない。
レースでトライアンドエラーだと10周走らないとお金が入らない。
う~ん、お金を稼ぎつつセッティングすることができるモードができないかなぁ。

(追記)
記事アップしたばかりでなんですが、再チャレンジしたところ勝ちました!
0.069秒差で勝利です∑(`□´/)/

いや~こんなにうれしいことがあるでしょうかヾ(=^▽^=)ノ
一時はGT5のBDを宙に舞わせようかと思ってしまった(●´ω`●)

こんな話はいいからセッティングを教えろ!という声が聞こえてきそうですので早速。

タイヤはレーシングソフトです。

いじったのはウイングと電子機器のみです。
ウイングは、フロントリア両方ともまん中ぐらいにしました。
それと電子制御システム(ABSなど)は全部オフです。

トランスミッションの最高速度が400キロでしたが、もう少し下げても大丈夫なような気がしました。
レース中にでた最高速度は370ちょいだったような気がしますので。

レース展開は1~5位ぐらいで走っていて最終ラップにはトップに立っていました。
トップに立ったら鬼のブロックです(屮゚Д゚)屮 カモーン
自車のスリップストリームを利用して追い上げてくる他車に追突させてスピードをかせぎましょう(・∀・)

ヤフー掲示板には電子制御システムをオフのみとありましたのでウイングの効果がどれほどであったかは疑問があるところですが・・・。

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